MOTOCARRIOLA CINGOLATA DUMPER 507 GRILLO GX270 8.4 HP
Transporter cingolato multifunzionale!
Motocarriola cingolata potente e versatile, Dumper 507 è adatto a trasportare ogni tipo di materiale nei più diversi settori di utilizzo. La trazione totalmente meccanica permette di sfruttare a pieno la potenza del motore, i cingoli in gomma con maglie in acciaio e le performanti motorizzazioni disponibili, sono la base per garantire la portata utile del cassone di ben 500 kg! I numerosi accessori applicabili rendono Dumper 507 non solo un transporter, ma una macchina polivalente! |
Il cassone con piano e sponde in acciaio, ha un ampio pianale ed è fornito di ganci per fissare il carico. Il piano di carico è espandibile; le sponde laterali ed anteriore possono essere traslate esternamente e fissate senza dover utilizzare chiavi o altri attrezzi, aumentando così la capacità di carico. Traslando le sponde laterali il piano di carico mantiene interamente la superficie di appoggio.
|
<border="0" cellpadding="5" cellspacing="5" table=""> |
<border="0" cellpadding="5" cellspacing="5" table=""> Dumper 507 è compatto con basso baricentro. Queste caratteristiche assicurano un facile avanzamento in totale sicurezza specialmente in pendenza.
Il profilo tractor dei cingoli permette la trazione in tutte le condizioni di terreno, in terreni con poca portanza, friabili e forti pendenze. |
500 kg di portata e una velocità massima di 8,7 km/h permettono di completare qualsiasi trasporto velocemente. Con 4 marce avanti e 3 retromarce vengono ampiamente soddisfatte le esigenze dei tanti possibili impieghi. |
<border="0" cellpadding="5" cellspacing="5" table=""> <border="0" cellpadding="5" cellspacing="5" table=""> <border="0" cellpadding="5" cellspacing="5" table=""> |
<border="0" cellpadding="5" cellspacing="5" table=""> I comandi a leve di Dumper 507 sono intuitivi e pratici da utilizzare. |
I cingoli di Dumper 507 sono supportati da rulli in acciaio montati su boccole con ingrassatori e la tensione del cingolo è regolata da una molla, accorgimenti indispensabili per poter garantire una grande affidabilità e durata nel tempo.
Inoltre, l'inclinazione anteriore del cingolo favorisce il superamento di gradini e ostacoli di ogni genere. |
<border="0" cellpadding="5" cellspacing="5" table=""> |
<border="0" cellpadding="5" cellspacing="5" table=""> Dumper 507 è sicuro! É possibile fermare Dumper 507 in qualsiasi momento semplicemente lasciando la leva di avanzamento. Il freno automatico di Dumper 507 entrerà immediatamente in funzione garantendo un arresto immediato anche in condizioni di massima portata e pendenze fino al 48%! |
Tre le motorizzazioni disponibili, l'Honda GX270 e il Rato R300D, entrambi a benzina e il Kohler KD15-350 diesel. Tutti i motori hanno come punto di forza principale la coppia a bassi regimi di giri. Il motore Kohler KD15-350 e il Rato R300D sono disponibili anche con avviamento elettrico. |
<border="0" cellpadding="5" cellspacing="5" table=""> |
<border="0" cellpadding="5" cellspacing="5" table=""> Dumper 507 è un transporter ideale per l'utilizzo nei più svariati settori: in campagna, nei cantieri, sulla neve, in agricoltura, zootecnica, industria, distribuzione e giardinaggio.
Gli accessori applicabili sono molteplici, a partire dalla doppia possibilità di cassone, standard o "Dumper" da 230 L con apertura automatica. Con la presa di forza meccanica, insieme al sollevatore idraulico anteriore si possono applicare trincia, spazzola, lama e turbina neve. |
La verniciatura delle macchine Grillo è a polvere elettrostatica a doppio strato. Prima ci sono i bagni di lavaggio e preparazione, poi viene applicato un primo strato protettivo che, con la cottura in forno, è la miglior base per l'applicazione di finitura. Il secondo strato di vernice e un ulteriore passaggio in forno a 190°c conferiscono la caratteristica durezza e lucentezza.
Tutte le macchine sono montate minuziosamente e collaudate scrupolosamente da personale specializzato. Il collaudo finale è a motore in moto e con una zavorra per simulare il carico! Una ulteriore e finale garanzia per un prodotto di alta qualità. |
<border="0" cellpadding="5" cellspacing="5" table=""> |
Dumper 507, come tutti i prodotti Grillo, è progettato e costruito per durare e mantenere il suo valore per moltissimi anni. I prodotti Grillo sono distribuiti ed assistiti in maniera capillare dalla rete di rivenditori specializzati Grillo. I ricambi sono disponibili anche dopo tantissimi anni. |
Motore | Kohler KD15 350 Avviamento manuale a fune autoavvolgente Alimentazione diesel Cilindrata 349 cc, 1 Cilindro Potenza 7.5 HP (5.5 kW) Raffreddato ad aria Filtro aria a bagno d'olio |
|
Motore | Kohler KD15 350 Avviamento manuale ad autoavvolgente ed elettrico con batteria 12v Alimentazione diesel Cilindrata 349 cc, 1 Cilindro Potenza 7.5 HP (5.5 kW) Raffreddato ad aria Filtro aria a bagno d'olio |
|
Motore | Honda GX270 OHV Avviamento manuale a fune autoavvolgente Alimentazione benzina Cilindrata 270 cc, 1 Cilindro Potenza 8.4 HP (6.3 kW) Raffreddato ad aria Filtro aria a bagno d'olio |
|
Motore | Rato R300D Avviamento manuale ad autoavvolgente ed elettrico con batteria 12v Alimentazione benzina Cilindrata 301 cc, 1 Cilindro Potenza 8.2 HP (6 kW) Raffreddato ad aria Filtro aria a secco |
|
Capacità serbatoio carburante | 5.4 L mot. R300D - 4,3 L mot. KD15-350 - 5.3 L. mot. GX270 | |
Trasmissione | Ad ingranaggi a bagno d'olio | |
Trazione | Con cingoli in gomma con maglie interne in acciaio | |
Cambio | 4 marce avanti + 3 retromarce | |
Frizione | A tensione di cinghia | |
Appoggio a terra cingolo | 70 cm | |
Cassone di carico | Cassone estensibile 100 x 70 cm (dimensione interna da chiuso) H interna 40cm. Ribaltamento anteriore assistito da molla a gas di serie, kit ribaltamento idraulico opzionale. Cassone di tipo Dumper 230 L ribaltabile in avanti con sponda anteriore ad apertura automatica. | |
Portata | 500 kg | |
Presa di Forza | meccanica 965 rpm indipendenti dal cambio | |
Velocità | 1° Marcia 1,0 km/h, 2° Marcia 2,0 km/h, 3° Marcia 3,5 km/h, 4° Marcia 8,7 km/h, 1° Retromarcia 1,0 km/h, 2° Retromarcia 2,0 km/h, 3° Retromarcia 3,5 km/h | |
Sterzo | Tramite frizioni in bagno d'olio combinate con freni | |
Dispositivi di sicurezza | Freno di stazionamento automatico | |
Lunghezza | 171 cm | |
Larghezza | 78 cm | |
Altezza | 108 cm | |
Ingombro esterno cingoli | 65 cm | |
Peso | Peso macchina standard con motore GX270: 302 kg |
IVA inclusa
Categoria | MACCHINE |
IVA inclusa